Ievads lielu vara sakausējumu propelleru liešanas procesā

Modelēšanas metode

Sarežģītās formas dēļ kuģa dzenskrūve asmeņiem un superlielā propellera lielajam kontūras izmēram, kopējā formēšanas tehnoloģija ir īpaši kritiska. Formēšanas kvalitāte nav pietiekama, kas var izraisīt liešanas mazspēju un nopietni izraisīt liešanu. Tāpēc propellera modelēšanas process ir īpaši svarīgs.

Pašlaik propellera formā parasti tiek izmantots digitālā displeja piķa mērītājs, šķērsgriezuma veidne, leņķa līnijas veidne un manuāla modelēšana. Smilšu dati tiek iesniegti, izmantojot CAD datoru. Šajos datos jāņem vērā liešanas deformācija, sakausējuma saraušanās īpašības un atbilstošā apstrādes pielaide. Pēc smilšu veidnes izgatavošanas pārbaudes veidne, piemēram, šķērsgriezuma veidne un leņķa līnijas veidne, tiek izmantota lapas formas lieluma pārskatīšanai, lai pārliecinātos, ka dati atbilst prasībām.

Saraušanās noteikšana

Lāpstiņas asmens ir plats, un asmens biezums ir nevienmērīgi sadalīts. Asmens papēža maksimālais biezums ir 336 mm, un asmens gals ir tikai 22 mm. Sprauga ir tik liela, ka liešanas temperatūra un atdzesēšanas ātrums visā liešanā ir atšķirīgi. Tomēr faktori un likumi, kas ietekmē deformāciju, nav pilnībā izprasti. Priekšējā mala ir ieliekta uz leju, un mala ir saliekta uz augšu, asmens ir deformēts vērpjot, un solis kļūst mazāks. Tāpēc ir tehniski noteikts, ka (0.2 ~ 0.4) R piķa saraušanās ātrums ir 1.0%, (0.5 ~ 0.7) R saraušanās ātrums ir 2.0% un (0.8 ~ 1.0) R saraušanās ātrums ir 3.0% ; sarukuma koeficients tiek pieņemts kā 1.5%.

	1. attēls Asmens aizmugures apstrādes piemaksa

Apstrādes tilpuma noteikšana

Lai samazinātu lējumu virsmas defektus un iegūtu lējumus ar kvalificētiem izmēriem un labu virsmas kvalitāti, vien saraušanās un deformācijas prasības nevar izpildīt prasības, un atbilstoši jāpievieno apstrādes piemēri. Asmens apstrādes pakāpi nosaka šādi: atstājiet apstrādes piemaksu uz asmens virsmas; atstājiet apstrādes piemaksu uz asmens virsmas; skatīt 1. attēlu apstrādes lējumi lāpstiņas aizmugure; 20mm; 10 mm rumbas ārējā apļa vienā pusē, 15 mm rumbas iekšējā cauruma vienā pusē, 15 mm garāks rumbas lielajā galā un 10 mm garāks mazajā galā.

Vārti identificēti

Tā kā dzenskrūves ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 materiāls satur vairāk Al, liešanas procesā ir viegli veidot sekundārā oksīda izdedžus. Tāpēc, izliešanas sistēmas konstrukcijā, jāapsver, vai liešanas sistēma var nodrošināt vienmērīgu metāla šķidruma piepildīšanu, un tai vajadzētu būt saprātīgam liešanas ātrumam, izdedžu bloķēšanai un izdedžu noņemšanas spējai novērst turbulenci. Parasti tiek veikta apakšējā iesmidzināšana, un liešanas sistēmas šķērsgriezuma attiecība ir taisna: horizontāla: iekšēja = 1: (2 ~ 2.5): (10 ~ 30). Lielā liešanas bruto svara dēļ tiek izmantoti divi φ60mm taisni skrējēji un 26φ60mm. Vārtu iekšpusē.

Vara sakausējuma propellera kopējais saraušanās ir aptuveni 1.5%, tāpēc ļoti svarīgs ir arī stāvvada dizains. Parasti stāvvada augstums ir 0.6 līdz 0.8 reizes lielāks par rumbas augstumu.

Cepšana un atdzesēšana

Veidni žāvē karstā gaisa pūtējs, kas galvenokārt samazina pelējuma smiltīs esošo mitrumu un samazina tādus defektus kā porainību un oksidētos izdedžus pārmērīgā mitruma satura dēļ pelējuma smiltīs. Lai nodrošinātu vienmērīgu žāvēšanu, gaisa izplūde asmens asī galā tiek atvērta zemākajā punktā, kas atrodas lāpstiņas sānos. Veidne tiek turēta 150 ° C temperatūrā apmēram 24 stundas, lai nodrošinātu, ka gaisa izplūdes temperatūra nav zemāka par 40 ° C.

Tā kā lāpstiņas lāpstiņai ir liels biezuma slīpums, tas neizbēgami izraisīs dažādu daļu dažādu atdzišanas laiku. Lai nodrošinātu, ka liešanai ir pietiekama izturība, pēc liešanas šīs liešanas siltuma saglabāšana nav mazāka par 120 stundām. Kad temperatūra nokrītas līdz 300 ° C, tiek veikts bokss. Pagarinot dzesēšanas laiku, liešana var pilnībā atbrīvot liešanas spriegumu, lai novērstu asmens deformāciju lielā temperatūras gradienta dēļ.

Saite uz šo rakstu ： Ievads lielu vara sakausējumu propelleru liešanas procesā

Paziņojuma atkārtota izdrukāšana: ja nav īpašu norādījumu, visi šīs vietnes raksti ir oriģināli. Lūdzu, norādiet atkārtotas drukāšanas avotu: https: //www.cncmachiningptj.com/，paldies！

PTJ® nodrošina pilnu Custom Precision diapazonu cnc machining porcelāns pakalpojumi. ISO 9001: 2015 un AS-9100 sertificēts. 3, 4 un 5 asu ātra precizitāte CNC apstrāde pakalpojumi, tostarp frēzēšana, pievēršanās klienta specifikācijām, metāla un plastmasas detaļu apstrāde ar +/- 0.005 mm pielaidi. Sekundārie pakalpojumi ietver CNC un parasto slīpēšanu, urbšanu,mētāšana,lokšņu metāla un štancēšana. Nodrošinot prototipus, pilnīgu ražošanas ciklu, tehnisko atbalstu un pilnīgu pārbaudi. Apkalpo automobiļu, aerokosmisko, veidne un armatūra, led apgaismojums,ārsta, velosipēdu un patērētāju elektronika nozarēs. Piegāde laikā. Pastāstiet mums nedaudz par sava projekta budžetu un paredzamo piegādes laiku. Mēs stratēģēsim kopā ar jums, lai sniegtu visrentablākos pakalpojumus, lai palīdzētu sasniegt jūsu mērķi. Laipni lūdzam sazināties ar mums ( sales@pintejin.com ) tieši jūsu jaunajam projektam.