Titāna sakausējuma TC11 Precīzijas griešanas process | PTJ emuārs

CNC apstrādes pakalpojumu porcelāns

Titāna sakausējuma TC11 precīzas griešanas process

2020-03-14

Titāna sakausējuma TC11 precīzas griešanas process


Titāna sakausējumam ir zema blīvuma, augstas stiprības un augstākas īpatnējās stiprības īpašības nekā īpaši augstas stiprības tēraudam; un laba termiskā stabilitāte, izturība pret koroziju, izturība augstā temperatūrā; 300 ~ 500 ℃ temperatūrā tā izturība ir aptuveni 10 reizes lielāka nekā alumīnija sakausējuma utt., Plaši izmantots kosmosa, aviācijas un raķešu dzinēju izstrādājumos. Jo īpaši (α + β) titāna sakausējumu var rūdīt un novecot, lai stiprinātu sakausējumu, un izturība pēc termiskās apstrādes tiek uzlabota par 50% līdz 100%, salīdzinot ar atkausēšanas stāvokli. Un tam ir izcila zemas temperatūras izturība un izcila izturība pret jūras ūdens koroziju un karstā sāls stresa koroziju, un to izmanto plašāk.


Titāna sakausējuma TC11 precīzas griešanas process
Titāna sakausējuma TC11 precīzās griešanas process — PTJ CNC apstrādes veikals

Tomēr, tā kā titāna sakausējumam ir mazs griešanas deformācijas koeficients (deformācijas koeficients ir mazāks par 1 vai tuvu tam), skaidas griešanas process uz grābekļa virsmas palielina slīdēšanas konflikta ceļu, kas paātrina instrumenta nodilumu; tikmēr griešanas temperatūra ir augsta, griešanas spēks ir liels, un deģenerēta piesārņojuma slāņa parādīšanās notiek tāpēc, ka titāna apstrāde tam ir liela ķīmiskā aktivitāte, un tā var izraisīt spēcīgu ķīmisku reakciju ar dažādiem gāzes piemaisījumiem, piemēram, O, N, H, C utt., kas iekļūst titāna sakausējuma griešanas virsmas slānī, izraisot virsmas cietību un trauslumu. slānis, lai palielinātu. Citiem joprojām ir TCI un TiN cietās virsmas slāņa sastāvs; augstā temperatūrā virsmas slānis ir sakārtots ar α-slāni un ūdeņraža trausluma slāni un citiem ārēji pārveidotiem piesārņojuma slāņiem. Nelīdzenu virsmas slāņu veidošanās, daļēja sprieguma koncentrācija, samazināta detaļu noguruma izturība, nopietni griešanas procesa bojājumi un šķeldošanas, šķeldošanas un izliešanas parādīšanās; liela afinitāte. Griešanas laikā titāna šķembas un grieztas virsmas Ir viegli iekost ar instrumenta datiem, un nazis ir stipri pielipis, izraisot smagu savienojuma nodilumu; un tādi trūkumi kā titāna sakausējuma izkārtojuma nestabilitāte rada daudzas grūtības griešanai, īpaši smalkajai griešanai, tāpēc to sauc arī par neērtu metāla apstrādi. Tāpēc tehniskā diskusija par titāna sakausējuma smalko griešanas apstrādi ir jautājums, kas ir steidzami jārisina.

Izplūdes caurules korpuss (kā parādīts 1. attēlā) ir galvenā produkta funkcionālā daļa autora rūpnīcā. Tā kā ekspluatācijas apstākļos nepieciešams pieņemt augstu temperatūru un spiedienu, tā mehāniskās funkcijas prasības ir stiepes izturība Rm ≥ 1030MPa, pagarinājums A ≥9, lai apmierinātu tā funkcionālās prasības, izstrādājuma plānošanā tiek izmantots titāna sakausējums TC11, kas. ir tipisks plānsienu vārpsta cauruļveida daļa. Pēc smalkās griešanas tehnoloģijas optimizācijas plānošanas tika pabeigta titāna sakausējuma TC11 smalkā griešana.

1. Titāna sakausējuma TC11 griešanas funkcijas

TC11 titāna sakausējums ir (α + β) tipa Ti sakausējums. Tās izkārtojums sastāv no blīvi iesaiņotas sešstūra α fāzes un uz ķermeni centrētas kubiskās β fāzes. Salīdzinot ar citiem metāliem, tekstūra ir nozīmīgāka un anizotropija ir spēcīgāka, kas rada lielākas grūtības titāna sakausējumu ražošanā un apstrādē. . Tās griešanas procesa iezīmes ir šādas:

  • (1) Augsts griešanas spēks un augsta griešanas temperatūra. Tā kā titāna sakausējumam ir zems blīvums un augsta izturība, griešanas padevei ir liels bīdes spriegums un liels plastmasas deformācijas darbs, tāpēc griešanas spēks ir augsts un griešanas temperatūra ir augsta.
  • (2) Smags darba rūdījums. Papildus plastiskajai deformācijai titāna sakausējumi nedarbojas slikti, jo augstā griešanas temperatūrā tiek ieelpots skābeklis un slāpeklis, tukšumos rodas ciets šķīdums un augstas cietības daļiņu pretrunīga ietekme uz instrumentu.
  • (3) Vienkāršs nazis. Titāna sakausējumiem ir spēcīga ķīmiskā afinitāte augstās temperatūrās, kopā ar lieliem griešanas spēkiem, kas vēl vairāk veicina instrumentu nodilumu.
  • (4) Instrumentu nodilums ir smags. Dalīšanas nodilums ir nozīmīga instrumentu nodiluma iezīme, griežot titāna sakausējumus.

2.Sagataves analīze

3.Tehniskais risinājums

3.1 Tehnoloģiju ceļš

Tehniskais ceļš ir balstīts uz principu "vispirms biezums, pēc tam apdare, iekšpusē un pēc tam ārpusē", lai samazinātu deformāciju apdares laikā un uzlabotu apstrādes precizitāti. Agrīnā izmēģinājuma ražošanas procesā tehniskie ceļi ir: noblīvējums, automašīnas garums, raupja pagrieziena forma, urbšana, raupja urbšana, precīza pagrieziena forma, apdares forma.

Titāna sakausējumam ir slikta siltumvadītspēja, zems blīvums un īpatnējais siltums, kā arī augsta griešanas temperatūra; tam ir spēcīga ķīmiska afinitāte ar instrumentu, un nazi ir vienkārši pielīmēt, apgrūtinot griešanu. Eksperimenti ir apstiprinājuši, ka jo lielāka ir titāna sakausējuma stiprība, jo sliktāka ir tā apstrādājamība. Tāpēc ir jāizvēlas cietie sakausējumi uz volframa un kobalta bāzes ar zemu ķīmisko afinitāti, labu siltumvadītspēju un augstu izturību. apstrādes process.

Rupjmašīna ir YG8, pusapdares automašīna ir YG6, bet apdares automašīna ir YG3X. Sējmašīna ir izgatavota no cementēta karbīda vītņurbjmašīnas (YG6 cementēta karbīda).

Tehnoloģiju ceļš

3.2. Šaubos

  • (1) Ja urbšanai tiek izmantota cieta sakausējuma vītņurbjmašīna, griešanas temperatūra ir atbilstoši augsta, urbis ir stipri nodilis un tiek tieši ietekmēts apstrādes procesa termiskais spriegums, kas tieši ietekmē turpmākās apdares precizitāti.
  • (2) Sagatavei ir liela deformācija, un apstrādes izmēru ir grūti kontrolēt.
  • (3) Ārpuskoaksialitātes stāvoklis ir smags, sagataves kvalificētais ātrums ir zems, un vienotā kvalificētā likme ir tikai 50%.
  • (4) Ražošanas jauda nav liela, instrumenta nodilums ir liels, un ražošanas izmaksas ir lielas.

3.3 Ārstēšanas plāns

3.3.1. No jauna izvēlieties pareizo rīku

Pēc datu un apstrādes procesa izpētes tika nolemts urbšanai izmantot Kenner HTS-C mašīnas tipa urbi (strūklas sūkšanas urbi); šis uzgalis var nodrošināt jaudīgu dzesēšanu, un tas ir aprīkots ar indeksējamu PVD pārklājumu, vispārēja cieta sakausējuma ieliktņiem un skaidu rievām un karbīda urbjiem. Pēc eksperimentiem urbjmašīnā tiek izmantoti KC720 un KC7215 ieliktņi (priekšējie un aizmugurējie ieliktņi), kas specializējas grūti apstrādājamos materiālos titāna sakausējumu urbšanai. Izejas jauda tiek palielināta par 60%, un sagatave pēc urbšanas nerada siltumu un deformāciju. Apstrādes laikā nav stresa efekta un apkārtējā vide netiek piesārņota, kā parādīts 2. attēlā.

3.3.2. Deformācijas cēloņu un pretpasākumu analīze

Galvenais deformācijas iemesls apstrādes procesā ir tas, ka titāna sakausējums sakārto spriegumu. Izmēģinājuma ražošanas procesa sākumposmā, lai gan tehnoloģija izmantoja apstrādes tehnoloģiju, vispirms veicot rupjo apstrādāšanu, pēc tam apdari un pēc tam no iekšpuses un ārpuses, taču pilnībā netika ņemti vērā nestabilie titāna sakausējuma izkārtojuma elementi, kas veidoja sagataves deformācijas izskatu un izskatu. grūti kontrolēt izmēru apstrādes laikā. Kā samazināt titāna deformācijas kontroli sakausējuma apstrāde process līdz minimumam ir sarežģīta problēma.

Pēc atkārtotiem eksperimentiem mēs pievienojam novecošanas atkausēšanas procesu pēc sagataves neapstrādātas apstrādes. Nesamazinot sagataves mehānisko funkciju, graudi tiek attīrīti, un pēc tam tiek sasniegts smalkais izvietojums, lai novērstu iekšējo spriegumu un panāktu stabilu stāvokli.

Termiskās apstrādes standarts ir šāds: novecošanas temperatūra ir 530 ℃, un turēšanas laiks ir 4 ~ 6 stundas. Pārliecinieties, ka Rm≥1030MPa un A≥9%. Pēc vairākām eksperimentu sērijām stiepes izturība Rm ir lielāka par 1030 MPa, un pagarinājums A ir lielāks par 9%.

3.3.3. Ārpuskoaksialitātes iemesli un pretpasākumi

Mērķējot uz sagataves zemo kvalifikācijas līmeni, ko izraisa slikta koaksialitāte, turpmāka sagataves datu un apstrādes tehnoloģijas analīze atklāja, ka sagatave ir plānsienu caurule, kas ir tipisks deformējams un grūti apstrādājams metāls. Kamēr tiek uzlabota visu tehnisko sistēmu stingrība, Talent efektīvi risina savus apstrādes jautājumus.Iemesli ārpus koaksialitātes un pretpasākumi

  • (1) Iekšējo caurumu apstrādes laikā tehniskā soļa metode tika saprātīgi iestatīta. Tehniskais solis ar noteiktu stingrību tika izmantots kā sagataves iespīlēšanas un pozicionēšanas atskaite, kas efektīvi risināja iekšējā cauruma deformācijas problēmu apstrādes laikā, kā parādīts 3. attēlā.
  • (2) Ārējā apļa apstrādes procesā tiek izmantota mehāniska pretvibrācijas materiāla iepildīšanas metode, tas ir, sagataves pusgatavā virpošanas procesa laikā iespīlēšanas daļa ir piepildīta ar stingru paliktni, lai novērstu deformāciju. no sagataves; sagataves iekšējais caurums ir piepildīts ar mīkstu. Elastīgā gumijas caurule vai putuplasta materiāls apstrādes procesa laikā padara to iederas iekšējā sienā, un pēc tam sasniedz sagatavei pievienošanas stingrības efektu, kā parādīts 4. attēlā.
  • (3) Lai nodrošinātu sagataves koaksialitāti, pārpozicionēšanas komplekts armatūra tika plānots pēdējā apdares procesā, lai uzlabotu sagataves stingrību, kā parādīts 5. attēlā.

 Tad sagataves koaksialitāte ir slikta. Tāpēc armatūras plānošanā, lai nodrošinātu sagataves stingrību, tika izmantota pārpozicionēšanas ierīce. Ne tikai visi sagataves iekšējie caurumi tika izmantoti kā pozicionēšanas atskaite, lai gan pozicionēšanas izskats ir noticis teorētiski, bet praksē tas pilnībā apmierināja sagataves vajadzības. . Skatīt 6. attēlu.

Pamatojoties uz iepriekš minētajām titāna sakausējuma TC11 īpašībām griešanas procesa laikā un mehānismu, ka sakausējumu ir grūti sagriezt, kā arī saistībā ar apstrādes metodēm un pieredzi ar grūti apstrādājamiem datiem ražošanas praksē, griešanas apstrādes tehnoloģija ceļš no sākuma tika izstrādāts šādi: griešana-līdzens gals- —Urbšana-Nelīdzenas mašīnas iekšpuse un ārpuse-Novecošanās un mehānisko funkciju pārbaude-Automašīnas etalons-Pusfabrikāta auto iekšējais caurums,Pusfabrikāta lielais caurums- Gatavās automašīnas iekšējā forma — Automašīnas pusfabrikāta forma ——Ģenerāldirektors Pings, smalkas automašīnas mazais gals—— Laba automašīnas forma.

Ar šo tehnisko metodi apstrādāto titāna sakausējuma detaļu izplūdes caurules korpuss pilnībā atbilst plānošanas prasībām, un detaļu kvalificētais līmenis sasniedz vairāk nekā 98%. Titāna sakausējuma smalkās griešanas deformācijas problēma tiek efektīvi risināta.

4.Slēgums

Titāna sakausējumam ir slikta apstrādājamība, tāpēc tā apstrādājamības uzlabošana un uzlabošana ir sarežģīta problēma. Šajā rakstā analizētas titāna sakausējuma detaļu izplūdes caurules korpusa griešanas tehniskās metodes, pabeigta titāna sakausējuma detaļu smalkā griešana un efektīvi risinātas tādas apstrādes grūtības kā titāna sakausējuma TC11 plānsienu cilindrisko daļu pagriešanas deformācija un instrumenta nodilums. Ar papildu zināšanām un izpratni par plānsienu titāna sakausējuma detaļu apstrādes tehnoloģiju, tā ir uzkrājusi zināmu pieredzi turpmākai titāna sakausējuma detaļu apstrādei.

Saite uz šo rakstu : Titāna sakausējuma TC11 precīzas griešanas process

Paziņojuma atkārtota izdrukāšana: ja nav īpašu norādījumu, visi šīs vietnes raksti ir oriģināli. Lūdzu, norādiet atkārtotas drukāšanas avotu: https: //www.cncmachiningptj.com/,paldies!


CNC apstrādes veikalsPTJ® nodrošina pilnu Custom Precision diapazonu cnc machining porcelāns pakalpojumi. ISO 9001: 2015 un AS-9100 sertificēts. 3, 4 un 5 asu ātra precizitāte CNC apstrāde pakalpojumi, tostarp frēzēšana, pievēršanās klienta specifikācijām, metāla un plastmasas detaļu apstrāde ar +/- 0.005 mm pielaidi. Sekundārie pakalpojumi ietver CNC un parasto slīpēšanu, urbšanu,mētāšana,lokšņu metāla un štancēšana. Nodrošinot prototipus, pilnīgu ražošanas ciklu, tehnisko atbalstu un pilnīgu pārbaudi. Apkalpo automobiļuaerokosmisko, veidne un armatūra, led apgaismojums,ārsta, velosipēdu un patērētāju elektronika nozarēs. Piegāde laikā. Pastāstiet mums nedaudz par sava projekta budžetu un paredzamo piegādes laiku. Mēs stratēģēsim kopā ar jums, lai sniegtu visrentablākos pakalpojumus, lai palīdzētu sasniegt jūsu mērķi. Laipni lūdzam sazināties ar mums ( sales@pintejin.com ) tieši jūsu jaunajam projektam.


Atbildēt 24 stundu laikā

Karstā līnija: + 86-769-88033280 E-pasts: sales@pintejin.com

Pirms pievienošanas, lūdzu, ievietojiet failu (-us) pārsūtīšanai tajā pašā mapē un ZIP vai RAR. Lielāku pielikumu pārsūtīšana var aizņemt dažas minūtes atkarībā no jūsu vietējā interneta ātruma :) Lai pielikumi pārsniegtu 20 MB, noklikšķiniet uz  WeTransfer un nosūtīt uz sales@pintejin.com.

Kad visi lauki būs aizpildīti, varēsiet nosūtīt ziņojumu / failu :)